Atpakaļ klīnikas Autoavāriju speciālistu komanda. Lielākā daļa cilvēku domā, ka pēc negadījuma viņiem vajadzētu piezvanīt savam primārās aprūpes ārstam. Jūsu primārais ārsts, iespējams, ir lielisks ārsts, un viņam jāinformē viņu par jūsu ievainojumiem. Tomēr ir divi iemesli, kāpēc jums nevajadzētu paļauties uz viņiem kā ārstam, kas ārstēs jūsu traumas. Pirmkārt, jūsu primārais ārsts, visticamāk, nevēlēsies iesaistīties negadījumu traumu ārstēšanā. Jūsu primārās aprūpes ārsts pievērš uzmanību pacientiem, kuriem ir iekšējas slimības. Nevis uz mugurkaula traumām, satricinājumiem, kaulu lūzumiem utt.
Jūsu primārās aprūpes ārsts, visticamāk, nosūtīs jūs pie speciālista. Iekļūšana autoavārijā daudziem var būt saspringta situācija, un traumas rezultātā var rasties papildu sarežģījumi. Kad simptomi sāk traucēt indivīda ikdienas dzīvesveidu, ir svarīgi nekavējoties meklēt medicīnisko palīdzību pie autoavārijas speciālista, lai atvieglotu personas sāpes un diskomfortu.
Ķiropraktiķis var ārstēt dažādus ievainojumus un apstākļus, tostarp pātagu, kas ir izplatīts kakla traumas veids autoavāriju laikā, kā arī cita veida ievainojumi. Dr. Aleksa Himenesa rakstu krājums īpaši koncentrējas uz aprakstu, kā veselības aprūpes speciālists var dziedēt ķermeni, atjaunojot indivīda sākotnējo veselību pēc pātagas sitiena vai cita veida traumas autoavārijas laikā. Lai iegūtu plašāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar mums pa tālruni (915) 850-0900.
Tiek veikti pētījumi par chiropractic aprūpes efektivitāti pacientiem, kuri cieš no sāpēm, kas ir sekundāras pātagas sitienu traumas dēļ. 1996. gadā Woodward et al. publicēja pētījumu par pātagas sitienu traumu chiropractic ārstēšanas efektivitāti.
1994. gadā Gargan un Bannister publicēja rakstu par pacientu atveseļošanās līmeni un atklāja, ka tad, kad pacientiem pēc trim mēnešiem joprojām bija simptomi, pastāv gandrīz 90% iespēja, ka viņi paliks ievainoti. Pētījuma autori bija no Ortopēdiskās ķirurģijas departamenta Bristolē, Anglijā. Nav pierādīts, ka tradicionālā ārstēšana būtu efektīva šiem pacientiem ar hroniskām pātagas sitienu traumām. Tomēr augstu panākumu līmeni ir atklājuši pacienti ar pātagas sitienu traumām, izmantojot chiropractic aprūpi, atveseļojot šāda veida pacientus.
Whiplash ārstēšanas pētījuma rezultāti
Woodward pētījumā 93 procentiem no 28 retrospektīvi pētītajiem pacientiem tika konstatēts statistiski nozīmīgs uzlabojums pēc chiropractic aprūpes. Chiropractic aprūpe šajā pētījumā ietvēra PNF, mugurkaula manipulācijas un krioterapiju. Lielākajai daļai no 28 pacientiem iepriekš bijusi terapija ar NPL apkaklēm un fizioterapija. Vidējais laiks, kas pagājis pirms tam, kad pacienti sāka ķiropraktisko aprūpi, bija 15.5 mēneši pēc MVA (diapazons no 3 līdz 44 mēnešiem).
Šis pētījums dokumentēja to, ko lielākā daļa DC piedzīvo klīniskajā praksē: chiropractic aprūpe ir efektīva personām, kas ievainotas mehāniskā transportlīdzekļa negadījumā. Simptomi, sākot no galvassāpēm līdz muguras sāpēm, kakla sāpēm, sāpēm starp lāpstiņām un sāpēm ekstremitātēs, kas saistītas ar parestēzijām, reaģēja uz kvalitatīvu chiropractic aprūpi.
Parasts un pātagu rentgenstari
Whiplash MRI atklājumi
Literatūrā ir arī norādīts, ka pēc pātagas sitiena traumas nav nekas neparasts. Pētījumā, kas publicēts par diska trūces chiropractic aprūpi, tika pierādīts, ka pacienti uzlabojas klīniski un ka atkārtota MRI attēlveidošana bieži parāda diska trūces izmēra vai izšķirtspējas samazināšanos. No 28 pētītajiem un novērotajiem pacientiem daudziem bija diska trūces, kas labi reaģēja uz chiropractic aprūpi.
Nesenā Khan et al. retrospektīvā pētījumā, kas publicēts Ortopēdiskās medicīnas žurnālā, par pātagas sitieniem ievainotiem pacientiem saistībā ar dzemdes kakla sāpēm un disfunkciju, pacienti tika sadalīti grupās, pamatojoties uz labu chiropractic aprūpes iznākuma līmeni:
I grupa: pacienti ar tikai kakla sāpēm un ierobežotu kakla ROM. Pacientiem bija “mēteļu angāra” sāpju sadalījums bez neiroloģiskiem traucējumiem; 72 procentiem bija fantastisks iznākums.
II grupa: pacienti ar neiroloģiskiem simptomiem vai pazīmēm un ierobežotu mugurkaula ROM. Pacientiem bija nejutīgums, tirpšana un parestēzijas ekstremitātēs.
III grupa: pacientiem bija stipras kakla sāpes ar pilnu kakla ROM un dīvainu sāpju sadalījumu no ekstremitātēm. Šie pacienti bieži aprakstīja sāpes krūtīs, sliktu dūšu, vemšanu, prāta zudumu un disfunkciju.
Pētījuma rezultāti parādīja, ka I klasē 36/50 pacienti (72%) labi reaģēja uz chiropractic aprūpi: II grupā 30/32 pacienti (94 procenti) labi reaģēja uz chiropractic aprūpi; un III grupā tikai 3 no 11 gadījumiem (27%) labi reaģēja uz chiropractic aprūpi. Starp trim grupām bija ievērojama rezultātu atšķirība.
Šis pētījums sniedz jaunus pierādījumus tam, ka chiropractic aprūpe ir efektīva pacientiem, kas cietuši no pātagas sitieniem. Tomēr pētījumā netika ņemti vērā pacienti ar muguras traumām, ekstremitāšu traumām un TMJ ievainojumiem. Tas nenoskaidroja, kuriem pacientiem bija disku bojājumi, radikulopātija un smadzeņu satricinājums (visticamāk, III grupas pacienti). Šāda veida pacienti labāk reaģē uz chiropractic aprūpes modeli kombinācijā ar daudznozaru pakalpojumu sniedzējiem.
Šie pētījumi parāda, ko lielākā daļa DC jau ir pieredzējuši, ka šajos gadījumos galvenajam aprūpes sniedzējam vajadzētu būt chiropractic ārstam. Ir izplatīts viedoklis, ka gadījumos, piemēram, III grupas pacientiem, aprūpei jābūt daudznozaru, lai sarežģītos scenārijos sasniegtu vislabāko iespējamo rezultātu.
Mūsu sniegtā informācija attiecas tikai uz chiropractic un mugurkaula traumām un apstākļiem. Lai apspriestu iespējas par šo tēmu, lūdzu, jautājiet Dr. Jimenez vai sazinieties ar mums pa tālr 915-850-0900.Dr. Alekss Himeness
Papildu tēmas: Traumas autoavārijās
Par pātagas sitieniem, kā arī citiem autoavārijas ievainojumiem, bieži ziņo auto sadursmes upuri neatkarīgi no negadījuma smaguma un pakāpes. Pātagas sitiens parasti ir pēkšņas, uz priekšu un atpakaļ vērstas galvas un kakla grūdiena rezultāts jebkurā virzienā. Trieciena milzīgais spēks var izraisīt mugurkaula kakla un pārējā mugurkaula bojājumus vai savainojumus. Par laimi, autoavārijas traumu ārstēšanai ir pieejamas dažādas ārstēšanas metodes.
Bieži sastopamie transportlīdzekļu/automobiļu avāriju un negadījumu veidi. Lielāko daļu negadījumu un avāriju izraisa braukšanas kļūdas, vieglprātība, uzmanības novēršana vai ceļu satiksmes noteikumu neievērošana. Dažus negadījumus izraisa drošības sistēmas kļūme vai bojātas transportlīdzekļa daļas. Personas var ciest smagas un/vai paliekošas traumas, pat nāvi.
Negadījumu/avāriju veidi
Viena transportlīdzekļa avārija
Šāda veida ceļu, šosejas satiksmes negadījums, kurā iesaistīts tikai viens transportlīdzeklis. Lielākā daļa no šiem avāriju veidiem ir:
Sadursmes bezceļa apstākļos
Sadursmes ar kritušām atlūzām
Apgāšanās
Sadursmes ar dzīvniekiem
Sānu trieciens/T veida kaula sadursme
Šie negadījumi, kas pazīstami arī kā sānu vai T veida kaula sadursmes, ietriecas viena vai vairāku transportlīdzekļu sānos. Saskaņā ar Ceļu drošības apdrošināšanas institūts, šīs avārijas un negadījumi bieži notiek:
Noslogoti krustojumi
Autostāvvietas
Kad transportlīdzeklis brauc ar sarkano gaismu un vadītājs, kuram deg zaļā gaisma, tiek aizskarts.
Šāda veida sadursmes izraisa ceturto daļu pasažieru transportlīdzekļu pasažieru nāves.
Sānu sadursmes rezultātā gūtās traumas var būt smagas, taču tās var atšķirties atkarībā no tā, kur transportlīdzeklis tika satriekts.
Aizmugurējās sadursmes
Aizmugurējās sadursmes veido aptuveni ceturto daļu no visām sadursmēm. Šie negadījumi un avārijas notiek šādu iemeslu dēļ:
Autovadītāja neuzmanība
Uzmanības novēršana — vadītāja uzmanības novēršana ir kļuvusi par izplatītu faktoru daudzās aizmugures avārijās.
Aizmugurējās durvis – kad vadītājs aizver bagāžas nodalījuma durvis, tās samazina reakcijas laiku, lai droši apstāties.
Panika apstājas
Samazināta riteņu saķere bojātu ceļu/maģistrāles vai laikapstākļu izraisītu bīstamu ceļa apstākļu dēļ.
Frontāla sadursme
Frontālas sadursmes bieži ir nāvējoši ceļu un lielceļu negadījumi un avārijas. To var izraisīt tas, ka autovadītāji neredz vai nepievērš uzmanību:
Nepareizas zīmes
Jaunbūve
Būvniecības apvedceļu norādes
Ielu apstākļi
Uzturēšanās pareizajā joslā
Apgrūtināta braukšana un nepareiza virzība ir kļuvuši par biežiem faktoriem frontālās sadursmēs.
Transportlīdzekļa apgāšanās
Šāda veida negadījumi un avārijas var būt sarežģītas un vardarbīgas. Apgāšanās notiek no:
Autovadītāji, kas pārsniedz ātrumu, veic asus pagriezienus, šķērso joslas, lai izbrauktu
Ceļa apstākļi
Būvniecība
Transportlīdzekļa darbības traucējumi, piemēram, akseleratora iestrēgšana, bremžu zudums,
Laikapstākļi un vides faktori
Braukšanas traucējumi
Saskaņā ar Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija or NHTSAPētījumi liecina, ka aptuveni 85% no apgāšanās izraisītajiem nāves gadījumiem rodas viena transportlīdzekļa negadījumā vai avārijā.
Automašīnas avārijā vai negadījumā sadursmes spēks var novirzīt mugurkaulu un ķermeņa locītavas, izraisot visa veida traumas. Pielāgošana un pārkārtošana var palīdzēt mazināt sāpes un palīdzēt dziedēt ievainojumus. Chiropractic ārstēšana pēc avārijas vai negadījuma ir svarīgs solis, kas var dot labumu ķermeņa veselībai.
Ķermeņa kompozīcija
Piena produktu uzņemšanas priekšrocības
Iepakots uzturvielu profils
Piena pārtikas produktiem ir iespaidīgs uzturvērtības marķējums, un piena produktiem tiek uzskatīts par veselīgu daudzu būtisku uzturvielu avotu.
Tase govs piena nodrošina gandrīz 8 gramus olbaltumvielu. Tas pārsniedz olbaltumvielu saturu lielākajā daļā piena alternatīvu, kas nav piena produkti.
Glāzē piena ir septiņas no astoņām uzturvielām, kas tiek uzskatītas par būtiskām kaulu uzturēšanai. Tas ietver:
proteīns
Kalcijs
Fosfors
magnijs
Cinks
K vitamīna
Pētījumi ir atklājuši, ka piena un piena produktu uzņemšana palielina kaulu veidošanos un kaulu minerālvielu saturu bērnībā un pusaudža gados.
Tas nozīmē, ka kauli ir stiprāki un tiem ir mazāks lūzumu risks.
Atsauces
Krists, Daniels. "Riepu, transportlīdzekļa un vadītāja faktoru relatīvās ietekmes simulēšana uz priekšējās sadursmes negadījumu biežumu." Drošības pētījumu žurnāls, sēj. 73 (2020): 253-262. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009
Teksasas punkts: 2017. gada avāriju statistika
Teksasas DOT: nāves un ievainojumu izraisīto avāriju kopējais un DUI salīdzinājums
Thorning, Tanja Kongerslev et al. “Piens un piena produkti: labs vai kaitīgs cilvēka veselībai? Zinātnisko pierādījumu kopuma novērtējums. Pārtikas un uztura pētījumi sēj. 60 32527. 22. gada 2016. novembris, doi:10.3402/fnr.v60.32527
Truide pēdējos 20 gadus ir strādājusi ar prasību izšķiršanu. Viņa strādā roku rokā ar pacientiem un ir pieejama strīdu risināšanai. Viņa strādā arī par pacientu koordinatoru klīniskajos un juridiskos jautājumos.
Truide Torresa Himenesa (īsa biogrāfija un viņas personīgais ziņojums) Aizraušanās darīt to, kas ir pacienta interesēs, vadīts, es katru rītu pamostos ar vēlmi palīdzēt tiem, kam tā nepieciešama. Veselības aprūpes prasību iesniegšanas process ir pilns ar bedrēm, ielejām un sarežģītiem šķēršļiem, kas paredzēti, lai radītu bailes tiem, kam tā nepieciešama. Mans pienākums ir darīt to, kas ir likuma ietvaros, “lai tas būtu vajadzīgs”, lai ieinteresētās personas pievērstu uzmanību tiem, kam nepieciešama palīdzība. Tas ir tas, ko man ir tas gods darīt mūsu pacientu labā.
Mans mērķis: Atrodot savu mērķi, es atklāju savu biznesu lielāko “Kāpēc”. Tas ir būtiski izaicinājumiem, ko esmu redzējis šajos laikos. Katru dienu es meklēju Dieva vēsti savā nolūkā, kas, lūdzu, paceļ mani citā līmenī. Galu galā arī es negribu strādāt darba dēļ. Kā cilvēkiem un dievbijīgiem indivīdiem mums patīk zināt, ka esam saskaņā ar to, ko, mūsuprāt, esam aicināti darīt. Tāpēc man vienmēr ir tik svarīgi sasniegt savu mērķi un “kāpēc”. Es mīlu cilvēkus un vēlos viņiem palīdzēt, it īpaši, ja viņiem ir vajadzīga palīdzība.
Mana apņemšanās Kā definēts, apņemšanās ir “stāvoklis vai kvalitāte, kas ir veltīta rosinošai darbībai utt.”. Bez apņemšanās ir grūti, ja ne neiespējami, pārvarēt izaicinājumus, lai sasniegtu savus mērķus. Mana apņemšanās ir kalpot saviem līdzcilvēkiem viņu klīniskajās vajadzībām un atrast viņiem pareizo risinājumu.
Mans veltījums: "Es katru dienu cenšos sasniegt kvalitāti, kas ir veltīta kādam uzdevumam vai mērķim." Es vienmēr esmu teicis saviem bērniem, ka jūs to apņematies, ja jums ir mērķis un jūs to redzat. Arī es cenšos dzīvot pēc šiem vārdiem. Jā, tas ir darbs, un nekas cits nevar aizstāt, kā tikai iedziļināties un paveikt. Praksi un sagatavošanos nekas nevar aizstāt. Mūsu panākumi ar pacientiem vienmēr ir bijuši atkarīgi no piepūles līmeņa, uz ko mēs kā komanda esam spējuši koncentrēties, veicot neatkarīgi un prioritāros uzdevumus. Es apņemos būt veltīts mūsu Dieva virzītajam mērķim.
Neatlaidība Es uzskatu, ka, lai būtu neatlaidīgs, jums ir jāpieliek pastāvīgas pūles kaut ko darīt vai sasniegt, neskatoties uz grūtībām, neveiksmēm vai pretestību. Kopā ar saviem pacientiem un tiem, kam palīdzam, mēs saskaramies ar daudzām problēmām un vajadzībām, un lūdzam par spēju tikt galā un pacelties, atrodoties nolaistā stāvoklī. Es varu tikai iedomāties, kā jūtas mani klienti. Šī iemesla dēļ es cenšos viņiem palīdzēt. Vienkārši sakot, katrs izaicinājums, ko mēs kā komanda pārvaram, jo tuvāk mēs varam palīdzēt saviem pacientiem un tiem, kam tā nepieciešama. Tāpēc mēs turamies pie kursa un pārvaram pacientu bailes un grūtības, kā arī palīdzam viņiem klīniski izturēt.
Personīgi es esmu redzējis, ka lielas netaisnības atklājas tiem, kuriem mūsdienu pasaulē NAV balss. Vai valodas barjera vai vienkārši noteikumu nezināšana. Mans uzdevums ir noskaidrot, kā es varu palīdzēt. Ja es personīgi nevaru palīdzēt, es atradīšu pareizos avotus, lai atvērtu iespējas. Tad es pabeidzu darbu.
Kā sieva un māte 2 bērniem, 2 suņiem un 3 kaķiem, mana aizraušanās ir ar Dievu, ģimeni un misiju kalpot manam līdzcilvēkam.
Ja nepieciešama palīdzība klīniskos jautājumos, zvaniet man:
Office 915-850-0900/Šūna: 915-252-6149
Truide Torres - Jimenez pacientu advokāts: traumu medicīnas klīnika PA
Reimatoīdais artrītsRA jeb RA ir hroniska veselības problēma, kas skar aptuveni 1 procentu Amerikas Savienoto Valstu iedzīvotāju. RA ir autoimūna slimība, kas izraisa sinoviālo audu iekaisumu un deģenerāciju, specifiskas šūnas un audus, kas cilvēka ķermenī veido locītavu oderi. Reimatoīdais artrīts var skart un parasti skar visas ķermeņa locītavas, īpaši cilvēkiem kļūstot vecākiem. RA parasti attīstās roku un pēdu locītavās, nopietni ierobežojot indivīda spēju pārvietoties, tomēr tiem, kam ir nopietna mugurkaula slimība, pastāv tādu bojājumu risks kā paraplēģija. Mugurkaula reimatoīdais artrīts ir bieži sastopams trīs jomās, izraisot dažādas klīniskas problēmas.
Pirmā ir bazilāra invaginācija, ko dēvē arī par galvaskausa nogulsnēšanos vai odontoīda augstāko migrāciju, veselības problēma, kurā reimatoīdā artrīta izraisīta deģenerācija galvaskausa pamatnē liek tam “nogulsnēties” mugurkaulā, izraisot saspiešanu vai saspiešanu. no muguras smadzenēm starp galvaskausu un 1. kakla nerviem. Otra veselības problēma un arī visizplatītākā ir atlanto-aksiālā nestabilitāte. Sinovīts un saišu un locītavu erozija, kas savieno 1. (atlantu) un 2. (ass) kakla skriemeļus, izraisa locītavas nestabilitāti, kas galu galā var izraisīt dislokāciju un muguras smadzeņu saspiešanu. Turklāt šajā reģionā var veidoties arī pannus jeb lokalizēta reimatoīdo sinoviālo audu masa/pietūkums, izraisot turpmāku muguras smadzeņu saspiešanu. Trešās veselības problēmas ir subaksiāla subluksācija, kas izraisa kakla skriemeļu (C3-C7) deģenerāciju un bieži vien izraisa citas problēmas, piemēram, mugurkaula stenozi.
Attēlveidošanas pētījumi ir ļoti svarīgi, lai pareizi diagnosticētu pacientus ar mugurkaula kakla daļas reimatoīdo artrītu. Rentgenstari parādīs mugurkaula izlīdzinājumu un, ja ir acīmredzama galvaskausa nosēšanās vai nestabilitāte. Var būt arī grūti demonstrēt anatomiju galvaskausa apakšā, tāpēc tiek organizēta datortomogrāfija jeb CT skenēšana ar krāsvielas injekciju tekālajā maisiņā. Magnētiskās rezonanses attēlveidošana jeb MRI ir noderīga, lai novērtētu nervu saspiešanas vai muguras smadzeņu traumas smagumu, un ļauj vizualizēt struktūras, tostarp nervus, muskuļus un mīkstos audus. Dzemdes kakla mugurkaula lieces/paplašināšanas rentgenstari parasti tiek iegūti, lai novērtētu saišu nestabilitātes pazīmes. Šajos attēlveidošanas pētījumos tiek veikta vienkārša sānu rentgenogrāfija, pacientam noliecoties uz priekšu, un otra sānu rentgena izmeklēšana tiek veikta, indivīdam izstiepjot kaklu atpakaļ.�Mūsu informācija attiecas tikai uz chiropraksi, mugurkaula ievainojumiem un apstākļiem. . Lai apspriestu šo tēmu, lūdzu, jautājiet Dr. Jimenez vai sazinieties ar mums pa e-pasta adresi�915-850-0900.
Kurators ir Dr. Alekss Himeness
Papildu tēmas: kakla sāpes un auto traumas
Pātagas cirtiens ir viens no biežākajiem kakla sāpju cēloņiem pēc autoavārija. Ar pātagu sitienu saistīti traucējumi rodas, kad cilvēka galva un kakls trieciena spēka ietekmē strauji kustas uz priekšu un atpakaļ jebkurā virzienā. Lai gan pātagas sitiens visbiežāk rodas pēc automašīnas aizmugures avārijas, to var izraisīt arī sporta traumas. Autoavārijas laikā cilvēka ķermeņa pēkšņas kustības var izraisīt kakla muskuļu, saišu un citu mīksto audu izplešanos ārpus to dabiskās kustības diapazona, radot bojājumus vai savainojumus sarežģītajām struktūrām, kas aptver mugurkaula kakla daļu. Lai gan ar pātagu sitieniem saistīti traucējumi tiek uzskatīti par salīdzinoši vieglām veselības problēmām, tie var izraisīt ilgstošas sāpes un diskomfortu, ja tos neārstē. Diagnoze ir būtiska.
Es iekļuvu autoavārijā, Valentīndienā man bija aizmugure, un manā ķermenī viss nebija kārtībā, sāka parādīties sāpes un sāpes. Tāpēc pēc tam, kad es apmeklēju citu manuālo terapeitu un runāju ar savu klientu, viņi man pastāstīja par šo vietu, un, kad es atnācu, es noteicu, labi, es neatgriezīšos uz citu vietu. Un tā es runāju par viņu (Dr. Alex Jimenez) un esmu tik pateicīgs. – Terry Peoples
Pamatojoties uz Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas jeb NHTSA sniegto informāciju, aptuveni trīs miljoni cilvēku ik gadu tiek ievainoti. autoavārijas visā ASV vien. Lai gan katras autoavārijas unikālie apstākļi galu galā var izraisīt dažādas traumas, daži autoavārijas ievainojumi ir biežāki nekā citi.
Par laimi, lielākā daļa autoavārijā gūto traumu var atrisināties pašas no sevis bez nepieciešamības ārstēties, tomēr nopietnākām auto sadursmes izraisītām veselības problēmām var būt nepieciešama noteikta ārstēšana un/vai rehabilitācija, un citas diemžēl var kļūt neatgriezeniskas, ja tās netiek ārstētas. Automašīnas negadījumā cietušajam ir ļoti svarīgi nekavējoties meklēt medicīnisko palīdzību, lai viņš saņemtu pareizu diagnozi attiecībā uz mehāniskā transportlīdzekļa ievainojumiem, pirms tiek uzsākta vispiemērotākā ārstēšanas iespēja.
Pirms veicat jebkādas nepieciešamās medicīniskās procedūras, izprotot dažus no visbiežāk sastopamajiem autoavārijā gūtajiem ievainojumiem, varat uzzināt, kādas darbības varat veikt, lai nodrošinātu atbilstošu veselības problēmu aprūpi. Turklāt to mehānisko transportlīdzekļu negadījumu veids un smagums, kuros cietuši autoavārijā, lielā mērā var būt atkarīgs no vairākiem mainīgajiem faktoriem, tostarp:
Vai persona bija piesprādzējusies?
Vai personas automašīna cieta no aizmugures, sāniem vai priekšpuses?
Vai pasažieris sēdeklī bija pavērsts taisni uz priekšu? Vai arī personas galva vai ķermenis bija pagriezts noteiktā virzienā?
Vai incidents bija sadursme zemā ātrumā vai avārija lielā ātrumā?
Vai automašīnai bija gaisa spilveni?
Ir divas plašas automašīnu negadījumu ievainojumu kategorijas: trieciena traumas un ievainojumi. Triecienā gūtās traumas parasti raksturo kā tādas, kas radušās, kādai personas ķermeņa daļai atsitoties pret kādu automašīnas salona daļu. Bieži vien tas var būt ceļgala atsitiens pret instrumentu paneli vai galva atsitoties pret sēdekļa balstu vai sānu logu automātiskās sadursmes laikā. Caurdurošas traumas parasti raksturo kā vaļējas brūces, griezumus un skrāpējumus. Stikls vai vaļīgi priekšmeti, kas ielido automašīnas iekšpusē trieciena rezultātā, bieži var izraisīt šāda veida traumas autoavārijā. Tālāk mēs apspriedīsim visbiežāk sastopamos autoavārijās gūtos ievainojumus un tos detalizēti aprakstīsim.
Mīksto audu traumas
Mīksto audu traumas ir daži no visizplatītākajiem traumu veidiem autoavārijā. Mīksto audu traumu parasti raksturo kā traumu, bojājumu vai ķermeņa saistaudu, tostarp cīpslu, saišu un muskuļu, bojājumu. Mīksto audu bojājumi var atšķirties atkarībā no saistaudu veida, ko tie ietekmē, kā arī no kaitējuma pakāpes un smaguma pakāpes. Tā kā mīksto audu traumas nav saistītas ar atklātām brūcēm, var būt sarežģīti diagnosticēt šāda veida autoavārijas traumas.
Ar pātagu saistīti traucējumi, ko visbiežāk dēvē par kakla un muguras augšdaļas traumu, ir mīksto audu traumas veids. Šajā kaitējuma formā muskuļi, cīpslas un saites tiek izstieptas ārpus to dabiskā diapazona, ko izraisa pēkšņas kustības, kas sadursmes vietā tiek uzliktas kaklam un galvai no trieciena spēka. Šie paši mehānismi var papildus izraisīt mīksto audu bojājumus citos ķermeņa reģionos, piemēram, mugurā. Automašīnu negadījumi bieži var izraisīt arī muguras vidusdaļas un muguras lejasdaļas muskuļu sastiepumus, un dažkārt tie var izraisīt smagus muguras ievainojumus un pat saasināt pamatnosacījumus milzīgā spēka dēļ, ko rada trieciens mugurkaulam.
Iegriezumi un skrāpējumi no autoavārijas traumām
Automašīnas sadursmes laikā jebkuri vaļīgi priekšmeti automašīnas iekšpusē var uzreiz kļūt par šāviņiem, kas var tikt mesti ap transportlīdzekļa iekšpusi. Tas ietver mobilos tālruņus, kafijas glāzes, brilles, maciņus, grāmatas, uz paneļa uzstādītas GPS sistēmas utt. Ja kāds no šiem objektiem negadījuma laikā ietriecas jūsu ķermenī, tie var viegli radīt iegriezumus un skrāpējumus, kā arī radīt papildu traumas, bojājumi vai ievainojumi.
Reizēm šie griezumi un skrāpējumi ir salīdzinoši nelieli, un tiem nav nepieciešama tūlītēja medicīniska palīdzība. Tomēr smagāki šāda veida autoavārijas traumu gadījumi var radīt salīdzinoši lielu vaļēju brūci, un var būt nepieciešamas šuves, lai novērstu asins zudumu. Iegriezumi vai skrāpējumi var rasties arī tad, kad automātiskās sadursmes rezultātā atveras gaisa spilvens.
Galvas traumām
Galvas traumas autoavārijas traumu veidā var izpausties dažādos veidos, kur dažas var uzskatīt par salīdzinoši vieglām, bet citas faktiski var būt diezgan smagas. Mehāniskā transportlīdzekļa pēkšņa apstāšanās vai virziena maiņa autoavārijas laikā var izraisīt cilvēka galvas un kakla kratīšanu vai pēkšņu un nedabisku raustīšanos jebkurā virzienā, pārmērīgi izstiepjot mugurkaula kakla daļas sarežģītās struktūras ārpus to normālā diapazona, izraisot muskuļu sasprindzinājumu. un ar pātagu sitieniem saistīti traucējumi.
Arī pati galva var tikt savainota autoavārijas laikā. Trieciens ar sānu logu vai stūri var radīt iegriezumus, skrāpējumus un sasitumus galvā, kā arī vēl dziļākas plēstas. Smagāki sadursmes triecieni var izraisīt slēgtu galvas traumu. Tādā gadījumā šķidrums un audi galvaskausa iekšpusē tiek bojāti pēkšņas galvas kustības vai trieciena dēļ. Mazāk akūtas slēgtas galvas traumas bieži izraisa smadzeņu satricinājumus, savukārt smagākās galvas traumas var izraisīt smadzeņu bojājumus.
Krūškurvja traumas
Krūškurvja traumas ir arī izplatītas autoavārijas traumas. Šāda veida traumas parasti tiek identificētas kā sasitumi vai sasitumi, taču tie var izpausties arī daudz smagāku traumu veidā, piemēram, ribu lūzumi vai iekšējie ievainojumi. Autovadītāji bieži gūst krūškurvja traumas, jo atrodas aiz stūres, kas nodrošina ļoti maz vietas kustībai, pirms rumpis saduras ar stūri. Ja cilvēka ķermenis mehāniskā transportlīdzekļa sadursmes laikā tiek izmests uz priekšu, pat ja viņa krūtis nesaskaras ar stūri vai instrumentu paneli, rumpis piedzīvos ārkārtīgi lielu spēku, īpaši pret plecu jostu vai drošības jostu, kas var izraisīt smagu zilumi.
Roku un kāju traumas
Tie paši milzīgie spēki, kas negaidīti met cilvēka galvu un kaklu uz priekšu un atpakaļ autoavārijas laikā, var izturēties līdzīgi uz rokām un kājām. Ja jūsu automašīna saskaras ar sānu triecienu, jūsu rokas un kājas var tikt stipri atgrūstas pret durvīm. Turklāt, ja esat pasažieris, jūsu kājām parasti ir ļoti maz vietas kustībai. Tā rezultātā automašīnu negadījumi bieži izraisa pasažiera ceļgalus, kas atsitas pret instrumentu paneli vai pat krēsliem priekšā.
Ņemot vērā auto sadursmes apstākļus, autoavārijā iegūtās rokas un kājas var būt sasitumi, skrāpējumi un griezumi, taču var rasties sastiepumi un pat lūzumi gan augšējā, gan apakšējā ekstremitātē. Ņemiet vērā, ka daži ievainojumi nav redzami pēc autoavārijas. Var paiet dienas, nedēļas vai pat mēneši, līdz simptomi izpaudīsies. Tāpēc, ja esat bijis iesaistīts autoavārijā, vislabāk ir nekavējoties meklēt medicīnisko palīdzību.
Doktora Aleksa Himenesa ieskats
Pēc iekļūšanas autoavārijā dažreiz var paiet dienas, nedēļas vai pat mēneši, līdz simptomi pilnībā izpaudīsies. Jūsu veselībai un labsajūtai pēc autoavārijas ir svarīgi nekavējoties meklēt medicīnisko palīdzību. Lai gan var rasties dažāda veida ievainojumi, ir vairāki bieži sastopami autoavārijas ievainojumi, kas var rasties milzīga trieciena spēka dēļ, piemēram, ar pātagas sitieniem saistīti traucējumi. Pātagas sitiens ir izplatīts autoavārijas ievainojums, ko raksturo kā kakla traumas veidu, kas rodas, ja sarežģītās struktūras, kas ieskauj mugurkaula kakla daļu, ir izstieptas tālu ārpus to dabiskās kustības diapazona. Ķiropraktiskā aprūpe ir droša un efektīva ārstēšanas iespēja, kas var ārstēt dažādas autoavārijas traumas.
Ķiropraktikas aprūpe pēc autoavārijas
Daudzi veselības aprūpes speciālisti ir kvalificēti un pieredzējuši dažādu ceļu satiksmes negadījumu traumu ārstēšanā, jo īpaši manuālie ārsti. Ķiropraktiskā aprūpe ir plaši pazīstama alternatīva ārstēšanas iespēja, kas koncentrējas uz daudzu ar muskuļu un skeleta un nervu sistēmu saistītu traumu un/vai stāvokļu diagnostiku, ārstēšanu un profilaksi. Ja esat bijis iesaistīts auto sadursmē, ķiropraktiskā aprūpe var sniegt būtisku labumu jūsu pašreizējai labklājībai, atbalstot jūsu atveseļošanās procesu.
Pēc automašīnas sadursmes jūs varat izjust sāpes un diskomfortu, samazinātu kustību amplitūdu, stīvumu vai sāpīgumu. Atcerieties, ka šie simptomi ne vienmēr var izpausties uzreiz pēc transportlīdzekļa negadījuma. Izmantojot mugurkaula korekcijas un manuālas manipulācijas, chiropractic aprūpe palīdzēs jums pārvaldīt sāpīgus simptomus, kā arī palīdzēs uzlabot elastību, palielināt spēku un uzlabot mobilitāti, veicinot ātrāku atveseļošanos. Turklāt tas var novērst tādu ilgstošu simptomu attīstību kā migrēna un hroniskas sāpes. Jo ātrāk jūs saņemsiet chiropractic aprūpi pēc automašīnas avārijas, jo lielāka iespēja, ka jūs pilnībā atgūsit.
Rūpīgi atjaunojot mugurkaula sākotnējo stāvokli, ķiropraktiskā aprūpe palīdz samazināt sāpes un citus sāpīgus simptomus. Turklāt manuālais terapeits var ieteikt virkni vingrinājumu un fizisko aktivitāšu, lai palīdzētu sūknēt skābekli, asinis un barības vielas traumas vietā un veicinātu atveseļošanos. Chiropractic ārsts izstrādās personalizētu ārstēšanas programmu, kas paredzēta jūsu konkrētajiem autoavārijas ievainojumiem. Ķiropraktiskā aprūpe arī ļauj izvairīties no nepieciešamības pēc ķirurģiskas iejaukšanās. Tas stiprina saites, cīpslas un muskuļus, kas aizsargā ķermeņa struktūras. Tas ir arī daudz izdevīgāks risinājums.
Ķiropraktiskā aprūpe var arī atjaunot funkciju pacientiem ar vecāku transportlīdzekļu sadursmes traumām. Jūs joprojām varat gūt labumu no chiropractic aprūpes pat tad, ja pirms gadiem esat cietis nelaimes gadījumā. Izmantojot mugurkaula korekcijas un manuālas manipulācijas, kā arī rehabilitācijas metodes, tas palīdz mazināt vecas sāpes un uzlabot funkciju. Turklāt tā ir neinvazīva ārstēšanas iespēja, un jums nebūs jāpaļaujas uz pretsāpju līdzekļiem un/vai medikamentiem, lai atvieglotu simptomus.
Ķiropraktiķi pat var ārstēt vertigo, kas rodas automašīnas avārijas rezultātā. Ar vienu ārstēšanu tie varētu novērst vestibulārā aparāta disfunkciju. Cita veida chiropractic aprūpes ārstēšanas metodes ietver masāžu, ultraskaņu, ledus un aukstuma ārstēšanu, īpašus vingrinājumus un fiziskās aktivitātes un pat uztura ieteikumus. Ķiropraktiskā aprūpe ir droša un efektīva ārstēšanas pieeja, kas var palīdzēt ārstēt autoavārijā gūtas traumas, neizmantojot zāles un/vai medikamentus, kā arī operācijas.
Ja esat guvis traumu autoavārijā, nekavējieties ilgāk. Sazinieties ar manuālo terapeitu un ļaujiet viņam palīdzēt jums izvēlēties labāko ārstēšanas veidu. Ķiropraktiķi var sniegt jums konsultāciju, lai veiktu visaptverošu novērtējumu un izstrādātu ārstēšanas stratēģiju, kas ir paredzēta jūsu ievainojumiem. Mūsu sniegtā informācija attiecas tikai uz hiropraktiku, kā arī mugurkaula traumām un stāvokļiem. Lai apspriestu šo tēmu, lūdzu, jautājiet Dr. Jimenez vai sazinieties ar mums pa e-pasta adresi�915-850-0900.
Kurators ir Dr. Alekss Himeness
Papildu tēmas: muguras sāpes
Muguras sāpes ir viens no visizplatītākajiem invaliditātes un kavēto darba dienu cēloņiem visā pasaulē. Faktiski muguras sāpes tiek uzskatītas par otro biežāko ārsta apmeklējumu iemeslu, ko pārspēj tikai augšējo elpceļu infekcijas. Apmēram 80 procenti iedzīvotāju vismaz vienu reizi dzīves laikā piedzīvos kāda veida muguras sāpes. Mugurkauls ir sarežģīta struktūra, kas sastāv no kauliem, locītavām, saitēm un muskuļiem, kā arī citiem mīkstajiem audiem. Sakarā ar to, traumas un/vai saasināti apstākļi, piemēram, herniated diski, galu galā var izraisīt muguras sāpju simptomus. Sporta traumas vai autoavārijas traumas bieži ir biežākais muguras sāpju cēlonis, tomēr dažkārt vienkāršākās kustības var radīt sāpīgas sekas. Par laimi, alternatīvas ārstēšanas iespējas, piemēram, chiropractic aprūpe, var palīdzēt mazināt muguras sāpes, izmantojot mugurkaula korekcijas un manuālas manipulācijas, galu galā uzlabojot sāpju mazināšanu.
Katrā Elpaso, Teksasā. Iedzīvotājam, kas iesaistīts autoavārijā, nepieciešams autoavārijas speciālists
Autoavāriju speciālists: Vai zinājāt, ka Teksasā katru gadu notiek gandrīz 300,000 2017 autoavāriju? Teksasas štata policija, Teksasas Transporta departaments un Nacionālā autoceļu satiksmes drošības pārvalde lēš, ka 286,115. gadā visā štatā notika 60,000 XNUMX autoavārijas. Vairāk nekā XNUMX XNUMX autoavāriju rezultātā kāds cieta.
Par laimi, lielākā daļa no šiem negadījumiem izraisa tikai vieglas traumas. Tiem, kuri ir cietuši autoavārijā, ir jāmeklē chiropractic ārstēšana. Patiesībā ikviens, kurš ir bijis a mērens vai liels ātrums sadursme jāizvērtē autoavārijas speciālistam/hiropraktiķim.
Lielu mehānisko transportlīdzekļu negadījumu ietekme uz mugurkaulu
Mehānisko transportlīdzekļu negadījumi veido gandrīz pusi no visiem mugurkaula ievainojumiem.1 Liela ātruma autoavārijas var postoši ietekmēt mugurkaulu. Dažos gadījumos muguras smadzenes var tikt bojātas, izraisot paralīzi. Mugurkaula kaulu pārvietošanās vai lūzumi (skriemeļi) var daļēji saspiest muguras smadzenes, kas izraisa vājumu un/vai nejutīgumu. Muguras smadzeņu sasitumi no mugurkaula kaula izmežģījuma var traumēt asinsvadus ap mugurkaulu, kas var izraisīt neatgriezenisku invaliditāti.
Automašīnas negadījuma izraisīta mugurkaula trauma var izraisīt paralīzi vai ilgstošu invaliditāti, ja to neārstē pareizi. Ja esat nokļuvis smagā autoavārijā, ļoti svarīgi ir veikt chiropractic novērtējumu. Pat ja tādu nav tūlītējus simptomus, jums joprojām ir jāizvērtē.
Nelielas mehānisko transportlīdzekļu avārijas var ietekmēt mugurkaulu
Autoavārijas simptomi var neparādīties vairākas stundas vai dienas pēc negadījuma. Piemēram, smadzeņu satricinājumam var paiet pat 24 līdz 48 stundas, pirms parādās simptomi. Whiplash ir tāpat. Pat ja uzreiz pēc autoavārijas nejūtat galvassāpes vai kakla sāpes, tas nenozīmē, ka traumas nav. Tā kā simptomi pātagas cirtiens var notikt stundas vai dienas pēc autoavārijas.2
Pātagu sitienu izraisa strauja kakla saliekšana, ko bieži izraisa aizmugures vai priekšējās daļas sadursmes. Pusei no visiem cilvēkiem, kuri saslimuši ar pātagu, ir kakla sāpju simptomi vismaz vienu gadu pēc negadījuma.3
Ja Jums ir pātagas sitienu simptomi, piemēram, kakla sāpes, muskuļu sasprindzinājums, muskuļu spazmas, galvassāpes, kas ir īpaši spēcīgas pakauša daļā, vai jebkādas grūtības pārvietot kaklu vai pagriezt galvu, Jums var būt pātagas sitienu sindroms. Ir svarīgi saņemt novērtējumu no mugurkaula speciālista Elpaso, Teksasā.� vai autoavārijas ārsta (ti, ārsts, kuram ir pieredze autoavārijā gūto traumu novērtēšanā). Atrodiet pieredzējušu un vietējo manuālo terapeitu.
Cilvēkiem, kas iesaistīti autoavārijā, ir nepieciešams autoavārijas manuālais terapeits
Mugurkaula operācija ne vienmēr ir nepieciešama pēc autoavārijas, taču, kamēr neesat novērtējis mugurkaula speciālists, jūs nevarat droši zināt. Tāpat ne katram ārstam/ķiropraktiķim ir pieredze un kvalifikācija, lai pareizi diagnosticētu un ārstētu šāda veida mehānisko transportlīdzekļu traumas.
Dr. Jimeness, autoavāriju speciālists traumu medicīnas un chiropractic klīnikā, jo viņš ir novērtējis un ārstējis ievērojamu skaitu Elpasoans, kuri ir cietuši autoavārijas, 20+ gadu prakses laikā. Lai gan tikai nelielam skaitam šo pacientu nepieciešama mugurkaula operācija, Dr Jimenez sniegs visaptverošu mugurkaula novērtējums un formulēs an atbilstošu, personalizētu ārstēšanas/rehabilitācijas plānu.
Chiropractic Clinic Extra: muguras sāpju ārstēšana
Atsauces
Carroll LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S u.c. Kakla sāpju gaita un prognostiskie faktori ar pātagas sitieniem saistītu traucējumu (WAD) gadījumā: Kaulu un locītavu desmitgades 2000.–2010. gada darba grupas par kakla sāpēm un ar to saistītajiem traucējumiem rezultāti. Mugurkauls (Phila Pa 1976). 15. gada 2008. februāris; 33 (4 pielikums): S83-92. doi:10.1097/BRS.0b013e3181643eb8
Kasch H, Bahs FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS. Sāpju un neiroloģisko sūdzību attīstība pēc pātagas sitieniem: 1 gada perspektīvs pētījums. Neiroloģija. 11. gada 2003. marts; 60(5):743-749.
Muguras smadzeņu bojājumu informācijas tīkls. Izpratne par muguras smadzeņu traumu: 1. daļa: Ķermenis pirms un pēc traumas. 2008;�www.spinalcord.uab.edu
Avārija: Daži gadījumi mūsu parasto pasauli sagrauj gabalos ātrāk nekā autoavārija. Nekad nebija gaidīts, vraks izraisa miesas bojājumus, stresu un dažos gadījumos arī pastāvīgas finansiālas tiesvedības problēmas.
Diemžēl šodien uz ceļiem ir liels transportlīdzekļu skaits, kā arī autovadītāju tieksme uz izklaidīgu braukšanu, ievērojami palielina indivīda izredzes tikt iesaistītiem avārijā. Ja jūs jau ciešat no traumas vai veselības stāvokļa, jums ir jādara viss, lai nodrošinātu, ka tas netiek saasināts vai saasināts.
Ja ar jums notiek autoavārija, ir svarīgi atpazīt un ievērot šos sešus padomus, lai saglabātu savu drošību un līdz minimumam samazinātu ievainojumu skaitu.
Tas, kā jūs reaģējat sekundes pēc avārijas, ārkārtīgi ietekmē situāciju. Nosakiet, kurā vietā esat ievainots un vai transportlīdzeklī jums draud nenovēršamas briesmas.
Piemēram, ja deg automašīna vai jūs grimstat ezerā, pēc iespējas ātrāk izglābieties. Pretējā gadījumā palieciet transportlīdzeklī.
Analizējiet savas ievainotās vietas
Cik ievainots tu izskaties? Atcerieties, ka neesat ārsts. Tātad, pat ja jūtaties labi, kakls vai mugura joprojām var tikt ietekmēta. Nosakiet, kuras ķermeņa daļas sāp, un sāpju intensitāti.
Gaidiet varas iestādes
Esiet mierīgs savā transportlīdzeklī un gaidiet, kad ieradīsies policija un ātrā palīdzība. Tas ir obligāti, ja jūsu transportlīdzeklis ir apgāzies un jūs karāties pie drošības jostas.
Daudzas galvas un kakla traumas rodas no automašīnas pasažieriem, kuri atlaiž drošības jostas pēc avārijas, kuras rezultātā viņi ir apgāzti.
Informējiet neatliekamās palīdzības speciālistus
Kad palīdzība ir saņemta, ir svarīgi, ja iespējams, viņiem izskaidrot ievainojumu vietas. Ja iepriekš esat cietis no kakla, muguras vai mugurkaula traumas vai veselības stāvokļa, informējiet viņus arī par to.
Šī informācija palīdz viņiem formulēt ekstrakcijas un neatliekamās palīdzības veidu, kas samazina turpmāka kaitējuma iespējamību. Esiet mierīgs un konkrēts, pārraidot informāciju, izmantojot vienkāršu valodu un 1.–10 sāpju mērogs lai aprakstītu savu diskomforta līmeni.
Apmeklējiet savu manuālo terapeitu
Ja jūsu ievainojumi tiek uzskatīti par minimāliem un jūs esat atbrīvots, esiet laimīgs un pateicīgs, ka neesat cietis vēl vairāk! Pēc tam vienojieties ar savu manuālo terapeitu un izskaidrojiet vraka būtību.
Dažas traumas parādās pēc dažām dienām, un avārija varēja ietekmēt kaulus, locītavas un saites, kas netika atklāti sākotnējā pēcavārijas pārbaudē. Lūdziet veikt pilnīgu pārbaudi un konsultējieties ar savu manuālo terapeitu par jebkuru ārstēšanu, kas tiek uzskatīta par nepieciešamu.
Samaziniet citas autoavārijas iespējamību
Lai gan jūs nevarat kontrolēt atrašanos vrakā, varat veikt pasākumus, lai pasargātos no notikuma un sniegtu sev lielāku iespēju izvairīties no ievainojums. Vienmēr piesprādzējieties, izvairieties no izklaidīgas braukšanas (tas nozīmē mobilo tālruni), apkopiet transportlīdzekļa bremzes un riepas un izprotiet pašreizējos satiksmes noteikumus. Apņemieties braukt ar drošu ātrumu atkarībā no laikapstākļiem un nekad, nekad nebrauciet pēc alkohola lietošanas.
Nokļūšana autoavārijā ir biedējoša lieta, un mēs ceram, ka ar jums tas nekad nenotiks. Pastāv paaugstināts risks personām, kuras jau saskaras ar veselības traucējumiem vai miesas bojājumiem sporta, darba vai kritienu rezultātā.
Tomēr, saglabājot skaidru galvu un ievērojot šos sešus padomus, jūs varat samazināt iespēju gūt nopietnas traumas daudzās automašīnas avārijas situācijas un ātri atgriezieties savā parastajā dzīvē, atstājot šo šausmīgo incidentu aiz muguras.
Basketbola slavas zāle Nensija Lībermena aizmugure
Šis raksts ir aizsargāts ar autortiesībām Emuāru veidošana Chiros LLC tās Doctor of Chiropractic dalībniekiem, un to nedrīkst kopēt vai pavairot nekādā veidā, tostarp drukātajos vai elektroniskajos plašsaziņas līdzekļos, neatkarīgi no tā, vai par maksu vai bez maksas bez iepriekšējas rakstiskas atļaujas no Blogging Chiros, LLC.
IFM rīks Find A Practitioner ir lielākais funkcionālās medicīnas nosūtīšanas tīkls, kas izveidots, lai palīdzētu pacientiem atrast funkcionālās medicīnas praktizētājus visā pasaulē. IFM sertificētie praktiķi meklēšanas rezultātos ir norādīti pirmie, ņemot vērā viņu plašo izglītību funkcionālajā medicīnā
Tiešsaistes rezervēšana un tikšanās 24 stundas diennaktī*
Dr. Alekss Himeness
Nelielas mehānisko transportlīdzekļu avārijas var ietekmēt mugurkaulu
